汽车手刹（含机械手刹、电子手刹）是车辆驻车制动的主要部件，机械手刹依赖拉线、齿轮机构传递制动力，电子手刹则通过电机驱动减速齿轮组实现制动，其工作过程中承受高负载、瞬时高温与振动冲击，润滑脂的耐磨、耐高温性能直接关系到制动可靠性与安全性。本文将科普汽车手刹润滑脂的主要作用与选型要点。

汽车手刹的润滑主要需求是 “高负载抗磨” 与 “高温稳定”：机械手刹的拉线、齿轮啮合部位，制动时承受巨大压力，易出现咬合磨损或卡滞，润滑脂需形成强韧油膜，防止金属表面直接接触；电子手刹的电机减速齿轮组，制动瞬间产生局部高温（可达 200℃），且频繁启停导致齿轮磨损加剧，润滑脂需在高温下不流失、不硬化，同时具备优异的极压抗磨性能。

选型时需重点把控三项关键指标：极压抗磨性，通过四球试验（PD 值≥400N），庄闲和确保重载下不出现油膜破裂；耐高温稳定性，滴点≥220℃，能抵御制动产生的瞬时高温，避免润滑脂熔化流失；附着性与抗剪切性，在振动、冲击工况下保持稳定附着，不出现飞溅或失效，同时减少齿轮运转噪音。

合诚润滑针对汽车手刹的高负载、高温工况，研发复合锂基极压润滑脂，添加极压添加剂与高温稳定剂，既能满足机械手刹的拉线、齿轮润滑需求，也适配电子手刹的电机减速机构，保障驻车制动的顺畅性与安全性，避免卡滞或失效风险。