新京报贝壳财经讯（记者张冰）将纯电续航提升至200公里以上、综合续航超2000公里，以长续航加高性价比的策略，比亚迪密集推出大电池插混车型。 “大电池加低油耗的配置可让插混车型比纯电车跑得更远，比燃油车用得更省钱，比小电池插混更方便，让车主在日常通勤和长途出行时都能从容应对，引领驾享生活。”比亚迪王朝网销售事业部总经理路天1月8日晚在秦家族新车发布会上表示。 当晚，比亚迪王朝网推出2026款秦L DM-i和2026款秦PLUS DM-i的长续航版新车，纯电续航里程均可达到210公里，满油满电综

{jz:field.toptypename/} 2026 年 1 月 10 日，比亚迪正式推出 2026 款宋 Pro DM-i 的 220km 长续航版本，全系同步更新限时超级优享价，区间为 9.98 万 -12.78 万元（该价格为超级购置税补贴后金额）。在当前插混车型纯电续航普遍向 210km 以上突破、行业热议"插混增程化挤压增程市场"的背景下，作为累计用户超百万的家用 SUV 主力车型，宋 Pro DM-i 此次续航升级不仅是产品力的进阶，更被视作插混阵营向增程市场发起竞争的重要信号