1月8日，小鹏汽车迎来2026年第一场发布会。在魔术师的趣味开场后，小鹏汽车正式发布2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6、2026款小鹏G9四款焕新车型，以“一车双能”与智能升级的双重突破，打响新一年市场攻坚战。 本次发布的核心亮点之一，是全新P7+与G7超级增程版的到来。两款车型首次搭载小鹏最新鲲鹏超级增程技术，不仅创下全球领先的续航纪录，还做到与纯电车型价格完全持平，让用户无需额外付费，就能同时拥有长续航与补能灵活性的双重优势。 智能体验的升级同样受到关注。此次发布的

{jz:field.toptypename/} 小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏 1 月 9 日接受采访时表示，无论是智能汽车，Robotaxi（无人驾驶出租）、机器人，还是低空飞行汽车，所有核心产品线都要走向全球市场，从 2026 年到 2030 年，会全力推进全球化。截至目前，小鹏汽车在全球已设立 9 大研发中心、3 个海外本地化生产项目。另外，小鹏汽车全球充电网络已覆盖 31 个国家和地区，接入超 266 万桩。"目前业务已落地 60 个国家和地区。"何小鹏表示，2026 年，海外生产制造

小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏 文｜肖漫 编辑｜李勤 除了在发布会上一遍遍强调自己是 AI 公司，小鹏在新业务进展上也越来越像一家 AI 公司。 2026 年 1 月 8 日，小鹏发布小鹏 P7+、小鹏 G7 增程版、2026 款小鹏 G6、2026 款小鹏 G9 四款新车，但这些车型最重要的技术更新并非硬件配置，而是芯片和 AI ——这四款新车都会用上小鹏自研的图灵 AI 芯片，Ultra SE 和 Ultra 版本车型搭载小鹏的第二代 VLA 模型，能实现初阶 L4 的辅助驾驶能力。 小鹏

1 月 8 日，小鹏汽车何小鹏表示，小鹏第二代 VLA 可同时实现 L4 自动驾驶能力以及 Robotaxi 的无人驾驶功能，2026 年中国和美国将迎来真正的自动驾驶元年。何小鹏认为，小鹏第二代 VLA 有别于市面上的 Robotaxi 方案，通过大量学习，像人类一样真正理解物理世界，是实现全场景 L4 自动驾驶的更优解。据悉，搭载小鹏第二代 VLA 软件的 Robotaxi 已经通过第三方测试机构场地测试，即将开始公开道路测试。（证券时报）