昆明市公安局度假分局辖区紧邻滇池，本年“不雅鸥季”技能，海埂片区周末日均东说念主流量达42.27万东说念主次，同比增长15.7%。濒临客流压力，度假分局优化责任机制、提高经管就业水平，为市民游客营造安全、端淑、和洽的不雅鸥环境。 昆明市公安局滇池国度旅游度假差异局政工室 民警 李元桥：“在不雅鸥季技能，海埂大坝的东说念主流量执续呈现高涨的趋势，在责任日达到了日均10万余东说念主次。” 针对责任日、周小节沐日不雅鸥客流的各别，昆明市公安局度假分局按照“重心狡饰、战时相易、动态设防”原则，领受天真

节假日是营收的高峰，也是管理的噩梦。客流预测不准，导致服务人员和物资准备不足或过剩，造成成本浪费和游客体验下降。面对汹涌而来的“潮汐式”客流，景区管理者常常陷入手忙脚乱的境地。原因在于客流预测过度依赖往年同期数据，忽略了天气、节假日类型、网络热度等动态变量的影响。 一个精准的客流预测，应该像天气预报一样，综合多种因素进行建模。海鳗云平台的【历史客流分析】模块，提供了一套强大的预测工具： {jz:field.toptypename/} 1、多维度复盘：你可以对比分析过去几年“同为周六”、“同为晴

我这人有个毛病，一到节假日就喜欢看点反常识的数据。 别人看的是哪儿人山人海，我看的却是哪儿“不够热闹”。 因为“热闹”是常态，是预期内的，而“不够热闹”背后，往往藏着更有意思的线索。 最近这个所谓的“圣诞节”，虽然不是咱的法定假日，但作为一个观察城市消费活力的切片，还是挺好使的。 平安夜、圣诞节，年轻人总要找个由头出门消费，地铁客流量就成了一个相当灵敏的“城市心率监测仪”。 数据一出来，果然有点意思。 大部分一线和新一线城市，像是憋了很久，数据都相当“给力”。 上海、深圳、广州这几个浓眉大眼的

你可曾想象过，某一天在扬州泰州这样一片江淮水乡的天空，飞机升降的频繁竟媲美国际大都市？在今年这个节点，扬州泰州国际机场悄然上演了一场现实版“速度与激情”——客流量首次跨过400万大关。这意味着什么？不仅是数十万个家庭的离合悲欢，更是苏中地区经济、文旅与区域协同腾飞的具体注脚。如果说，天际线上的飞机是现代化的“群星”，那么机场，正是点燃梦想的发射平台。 四百万人次，听起来像银行里极速滚动的数字，实际上是无数次起航与归来的叠加。研究数据显示，国内三线城市机场年吞吐量能破400万的，屈指可数。扬州泰

2026年一开年，广深港高铁“成绩单”亮眼，1月1日至12日，累计运输跨境旅客101.71万人次，深港融合“双向奔赴”更加紧密。 数据显示，跨境客流主要以商务流、通勤流、旅游流为主，1月1日至12日，广深港高铁累计运输跨境旅客101.71万人次，突破百万大关，其中深圳地区往返香港的客流占比达63%。期间，香港发往内地旅客45.45万人次，内地发往香港旅客56.26万人次，双向流动相对均衡、往来密切。为服务旅客便捷出行，铁路部门动态优化运力，日均开行高铁超200列，高效保障了通道畅通。 {jz:

据珠海边检总站港珠澳大桥边检站统计，自2025年以来，截至2026年1月1日0时，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境客流与车流分别超过3134万人次和680万辆次，同比分别增长14.3%和22.3%，双双刷新历史新高，这也是自2018年10月口岸正式对外开放以来，首次在单个自然年突破客流3000万人次、车流600万辆次两个大关。同时，今年口岸已先后6次刷新单日客流车流最高纪录，其中单日最高客流达17万人次，单日最高车流达2.8万辆次。

西双版纳景洪到昆明，公路距离约 515 公里。47 岁的王文金驾驶客运大巴在这条线路上往返了 17 年。 效益最好时，他每 3 天跑一趟往返，月收入稳定在七八千元，在当地算是不错的收入。 他曾以为自己会在这条路线上跑到退休。但变化来得猝不及防，从高收入到入不敷出，只用了 3 年时间。 王文金的经历是客运公司转型潮下许多司机的共性遭遇。过去几年，在多元化出行方式的冲击下，客运企业面临了前所未有的难题：客流下滑、运行了几十年的线路被取消，过去被认为是"铁饭碗"的司机工作迎来了颠覆式的挑战。 "黄金