milan 同样15万的车，为什么国产开三年就常来修，而丰田却很少出问题
2026-01-23修理厂里见得最多的故障车，十有八九是国产新款。配置多、屏幕大、动力足，看起来样样领先，但一旦出问题，维修周期长、配件贵、反复修还是那几个毛病。而那些开了五六年的丰田，来我这儿的次数屈指可数。同样的价格，为什么差异这么大？ 我在修理厂干了十多年，看过太多车型的兴衰。这几年国产车的配置确实猛，智能座舱、自适应悬架、全景天窗，什么都往上装。但每次跟车主聊天，我发现一个有趣的现象。 买国产车的人，用个三四年就开始纠结要不要换车。不是因为车坏了，而是觉得新款又多了些新功能，心里就不平衡。但那些开丰田的，
milan 一位收藏家集齐了最全的奔驰车型——现在它们即将被拍卖
2026-01-23一位车主收藏的六辆梅赛德斯-奔驰汽车将于 2026 年 1 月在巴黎苏富比拍卖行进行拍卖。 要点 一批罕见的梅赛德斯-奔驰藏品将成为 RM 苏富比 2026 年 1 月在巴黎举行的拍卖会的焦点。“银星系列”包括 1954 年鸥翼跑车和 1962 年敞篷跑车等标志性车型。据估计，一旦成交，总价值将轻松达到七位数。 一位藏家的藏品即将运往巴黎 汽车收藏种类繁多，正如它们背后的故事一样丰富多彩。有些收藏专注于某个特定时代，有些则追寻赛车运动的传奇，而少数人则默默地收集着某个品牌历史上最具代表性的车型
米兰 中枢定义原理全解：F1与F2规则如何助力精准洞察市场走势
2026-01-23：《中枢定义：从F1到F2，带你揭开神秘面纱》 吃瓜群众突然悟了，今天咱们来聊聊一个听起来很高级，但实际上却与我们息息相关的东西——中枢定义。别看它名字听起来高大上，其实它离我们并不遥远，就像股市里的K线图，每个投资者都离不开它。 首先，中枢定义的关键在于定义的地规性，这就像是一张地图，指引我们在这个复杂的金融世界里找到方向。一般的地规定义由两部分组成：一、F1，A零等于A1；二、F2，A n等于A n加一。 {jz:field.toptypename/} 那么，F1是个啥？A零、A1又是什么
米兰 2025贬值王榜单揭秘三年亏六成的车型
2026-01-23最近，瓜子二手车基于2025年的真实成交数据，做了个年度车系贬值榜，把燃油车和新能源的“赔钱王”全都摆在了一块儿。看下来，有的车三年能跌掉六成，甚至有的一年就亏掉六成，让不少车主直呼心里拔凉拔凉的。 张先生就是其中一个。三年前，他花了快五十万买了路虎揽胜极光，想着豪华品牌能撑住点保值率。可转手那天，中介只愿意出二十来万——这意味着一半多的钱就不见了。榜单里也很直白，燃油车贬值榜头名是红旗HS7，三年保值率只有34.84%，而张先生的车紧跟其后，三年仅剩40.45%的价值，卖车相当于亏掉六成。
milan 上海车展展览设备
2026-01-23## 上海车展：科技与未来的交汇点2025年的上海车展再次成为全球汽车行业的焦点，各大厂商纷纷亮出最新科技成果，将国家会展中心变成了一个充满未来感的科技乐园。走进展馆，首先映入眼帘的是蔚来汽车的全息投影展示区，无需任何辅助设备，观众就能看到1:1比例的ET9轿车悬浮在空中，每一个细节都清晰可见。这种采用最新光场显示技术的全息设备，让观众可以360度无死角地欣赏车辆外观，甚至能打开车门查看内饰布局。 {jz:field.toptypename/} 宝马展台带来了全球首发的沉浸式VR试驾系统。不同
你看啊，现在买旧车的人真的五花八门，各有各的算盘。 比方说，那些车况不错、平时口碑又好的牌子的旧车，绝大多数都是直接卖给了普通人。 你想想，很多人买车就是为了图个实惠，能花比新车少一大截的钱，买到一台质量还行的好车，这样就能轻轻松松开始有车的生活了。 比如，刚毕业的大学生，手头没那么多预算，可又想有辆自己的车方便通勤或者周末出去玩，那买辆旧车就特别划算。 {jz:field.toptypename/} 就算有些家庭已经有辆新车了，他们也可能会再添一辆旧的，平时用来接送孩子上下学、买菜购物啥的，
《潍坊那座20亿投资的轮胎厂，如今车间地基198万起拍——这场拍卖会背后，藏着多少老司机换胎时没注意的门道》 拍卖师的锤子落下那一刻，5万多平米的车间地基以198万成交。十几年前，这块地可是承载着20亿投资的梦，规划着每年1200万套轮胎的产能。现在呢，连原投资额的零头都不到。站在潍坊滨海开发区那片硬化场地上，脚下这些能承重15吨的地基，大概比谁都清楚这些年轮胎行业经历了什么。 说实话，开车这么多年，换过的轮胎少说也有十几条了。以前去轮胎店，老板总说国产胎不如进口的，现在风向变了。上个月刚给车
老车不老：一辆2008年马自达6的重生之旅与时代回响 {jz:field.toptypename/} 你是否也曾面对这样一个选择：一辆十几年的老车，市场价值不过万元，是该果断弃之，还是倾注心血让它重获新生？当大多数人选择后者时，驱动他们的往往不是理性的经济考量，而是内心深处那份难以割舍的情怀。在消费升级与快速迭代的今天，这种”不合时宜”的坚持，恰恰映照出我们与物质世界建立的另一种关系——超越实用价值的情感连接。 马自达6，这款诞生于2002年的车型，在21世纪初的中国汽车市场掀起了一场操控革命
2007年，基米·莱科宁在法拉利拿下仅有的一级方程式世界冠军。跟很多多次夺冠的车手比起来，他只有这一个冠军头衔，却在F1粉丝中享有极高的人气，影响力也一直很大。这种现象不仅仅靠成绩能解释，引发了大家对他成功背后原因的讨论。 {jz:field.toptypename/} 莱科宁的“冰人”形象是他的标志。他比赛时话少，表情淡定，几乎不紧张也不激动，在紧张的环境里挺罕见。媒体采访时，他的回答简短直接，像2007年夺冠后他说的那句“别管我，我知道我在做什么”，很快成了粉丝们的经典台词。他身上这种冷静
milan 浙江首辆敞篷布加迪，开票价2205.8万，淡出多年孙杨曾坐过
2026-01-23“孙杨坐过那辆黑红敞篷布加迪”这条2012年的旧闻昨天突然在车友群里被甩出来配图还是手机拍的渣像素：游泳冠军一只脚跨在车门里头顶是鸟巢外场的夕阳车尾的“VITESSE”字母被阳光烧得发亮。十二年后依旧没人知道车主是谁却人人都记得那串数字：2205.8万落地2400万浙江第一台全国唯一一台布加迪威航Grand Sport Vitesse。 先别急着“哇塞”把数字拆开闻闻味道更冲。4000万是车展吆喝价真正的海关到岸价139万欧元按当年汇率折合人民币1148万再交关税、消费税、豪车税、购置税一路叠
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