milan 赵长江回应智界R7全球最低风阻: 是在国家标准下风洞吹出来的
2026-01-26易车讯1月22日，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江在社交媒体上回应了网友关于智界R7的风阻系数是怎么来的，是不是真的全球最低？赵长江表示，智界R7全球量产SUV最低风阻是吹（风洞）出来的，不是吹出来的。 {jz:field.toptypename/} 赵长江表示，智界R7风阻系数0.217，是在国家标准工况条件下，基于中汽研检测风洞国标标准测试，在车速120km/h下的测试成绩，也是目前可查询经公证公示符合国标要求的商用量产SUV最低风阻纪录。赵长江最后强调，全球量产SUV最低风阻，是吹（风
对于新能源车，当下价格也是越来越合适。就算是一些中大型甚至大型SUV，也比同级的燃油车便宜得多，更何况10多万的车型，更是成了性价比的代名词。而比亚迪在新能源领域有着足够的话语权，旗下车型不仅性价比高，而且在三电系统方面也有较大的优势。比亚迪又一王牌SUV，综合油耗0.95L，月销13246辆，空间大配置足，该车便是宋L DM-i。 宋L DM-i的销量表现一直都比较出色，此前高峰期连续4个月销量达到2万台以上。虽然现在不如以前抢眼，但也稳定在了1万台左右，去年年底卖了13246台，近一年总销
milan 2026电动车新国标详解, 不符合的车拿不到补贴
2026-01-26电耗多少才能获得补贴？ 常见车型的电耗上限 消费者如何选择有补贴的车？ 市场上一款重1.8吨的电动SUV，如果百公里电耗超过14.35度，从2026年开始就无缘享受购置税减免。但如果是四驱版本，同样的能耗却能顺利拿到补贴，这个补贴到底是如何算的？ 电耗多少才能获得补贴？ 2026年电动车新国标中，纯电动乘用车的电耗限值采取了全新的计算体系，不再“一刀切”，而是根据车辆具体情况量身定制标准。不符合电耗标准的车辆将无法拿到购置税补贴，直接影响用户的购车价格。 新国标以1780kg为基准质量，通过特
milan “姚十八”侵权比亚迪方程豹案判决, 支付赔偿款等共计 201 万元
2026-01-26近期，就比亚迪起诉姚*强（抖音账号“大秦军陕团”）一案，比亚迪法务部公告案件胜诉。1 月 22 日比亚迪法务部发布公告披露，法院判决认定被告编造并传播了方程豹汽车的虚假信息，损害了比亚迪及方程豹品牌的商业信誉及商品声誉，构成商业诋毁。判令被告姚*强向比亚迪公司赔偿201万元。随后，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞转发该公告并表示：“一直以来，我们都是黑公关黑水军的最大受害者！我们接受媒体的批评和监督，但对于编造虚假信息、恶意造谣、诋毁攻击的黑公关和黑媒体，我们绝不容忍，一追到底，绝不姑息！”
milan 真三座 + 降1万, 领睿PK宋 PLUS DM-i, 360° 影像够实用
2026-01-2610-15万价位的家用SUV市场竞争激烈，很多消费者在选车时最怕“顾此失彼”，空间不够、配置鸡肋、价格超预算常常成为痛点。最近家里有换车计划，我格外关注到福特领睿2025款，作为合资品牌大五座SUV，9.88万起的定价对预算友好，尤其是14.38万的EcoBoost 170铂领型，主打家用需求。为全面体验，我带着家人连续试驾，在市区通勤与郊外自驾都做了实际测试。接下来，我将从真实用车角度出发，分享福特领睿的空间表现、驾驶体验和配置实用性，为正在选购家用SUV的朋友提供第一手参考，不吹不黑，直说
milan 在新能源市场更懂“大众”, ID. ERA 9X要在旗舰市场抢“主场”
2026-01-26从工信部申报信息披露，到内饰谍照流出，上汽大众ID. ERA 9X尚未正式登场，便已引得业界侧目。毕竟，这款被内部寄予厚望的车型，从最初就被定位于无明显短板、并能解决行业痛点的产品。 但坦白而言，ID. ERA 9X在旗舰SUV赛道已错失先发优势，如今的节奏让其从起步阶段便处于相对被动的局面。正因如此，当下上汽大众ID. ERA 9X的即将登场，核心命题早已跳出“这是一辆什么样的车”的问题，转而聚焦于“这辆车究竟要卖给谁”的用户定位。这个问题的答案，将直接决定它是一次正确的转型下注，还是又一款
milan 官方终于对“姚十八”下结论了: 构成商业诋毁, 判罚201万元!
2026-01-26“姚十八事件”过去已经两年多了，最近终于盖棺定论了：构成商业诋毁，判罚201万元！该事件发生于2023年11月，当时的比亚迪旗下子品牌刚成立不久，发布了首款硬派越野方程豹豹5，这种越野车搭载了比亚迪自主研发的DMO超级混动越野平台、CTC2.0底盘电池一体化技术、云辇-P、智能越野辅助技术等诸多行业首创的新能源越野车技术，该车一经发布在当时可谓是最热门的车型！ {jz:field.toptypename/} 可就在此时，有不少汽车博主以测试为由做了不少“昧良心”的事，其中就包括了“姚十八事件”
米兰 长安第四代CS75PLUS冰面飞坡破纪录, 成功的底气在哪里?
2026-01-262026年1月，在零下30℃的极寒环境中，以及央视主持人和吉尼斯认证官的全程见证之下，长安第四代CS75PLUS完成了一次特殊的挑战——以20.9米的成绩拿下“冰面跳台飞跃距离最远”吉尼斯世界纪录。 很多人会疑惑，冰面飞坡这种看似“离经叛道”的挑战，除了破纪录还有什么意义？其实答案很简单：极端环境下的性能表现，往往能更真实地暴露车辆的核心素质。虽然普通消费者日常不会开车飞坡，但冬天难免遇到结冰路面，车辆在低附着路面的动力控制、突发状况的稳定性，这些都和这次挑战的核心考验高度相关。 这次挑战的难
米兰 补贴4000元送充电桩, 10多万的SUV, 真能撑起一家人的日常吗?
2026-01-26在15万元以内的家用SUV市场，纯电车型正在快速完成从“尝鲜型产品”向“主流家庭选择”的转变。对于多数城市家庭而言，纯电SUV带来的并不仅仅是用车成本的下降，更重要的是安静、平顺、结构简单所带来的整体舒适体验提升。但回到真实的家庭用车场景，选择一台纯电SUV从来不只是看续航数字是否够大，它还需要在空间尺度、乘坐舒适性、智能化体验、日常便利性以及长期使用的稳定性之间取得平衡。正是在这样的背景下，零跑C10逐渐成为15万元级纯电SUV中讨论度较高的一款车型。 从外观设计来看，零跑C10并未刻意追求
milan 人事飓风过境! 去年三换核心高管的长安马自达, 转型有戏吗?
2026-01-262025年的中国车市，合资车企集体陷入“转型焦虑”。价格战打得火热，新能源渗透率一举突破60%，合资品牌市场份额却缩水至35%以下，淘汰赛的哨声越吹越紧。而在这波震荡中，长安马自达的动作尤为扎眼——这家日系合资企业，一年内接连换了市场销售副总裁、董事长、执行副总裁三大核心岗位负责人。 要知道，汽车行业的管理体系向来以“稳”著称，如此高频、高层级的人事变动实属罕见。这到底是业绩承压下的“病急乱投医”，还是为破局量身打造的战略布局？这波“人事风暴”背后，藏着中国车市淘汰赛阶段最真实的生存逻辑。 人
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