1月26日，英国国防部告示启动尼克斯技俩（NYX，希腊据说中的暮夜女神），为英国陆军现役的AH-64E“阿帕奇”武装直升机引入高度自主的无东说念主僚机系统，已有7家防务企业入围竞标。

尼克斯认真启动，7家企业入围

英国国防部的招标信息炫耀，尼克斯技俩已插足骨子鼓励阶段。英国国防部仍是采选7家防务企业参与下一步想法设计与原型研发使命，包括好意思国安杜里尔、英国BAE系统、意大利莱昂纳多、洛克希德·马丁（英国）公司、法国泰雷兹等，也有初创企业如英国与新西兰的合伙公司Syo和欧洲Tekever。其中既包括传统的防务巨头，也有在自主诡计系统和软件限制具备上风的新兴力量。

证实英国国防部的经营，尼克斯技俩将在2026年3月进行阶段性筛选，7家企业进一步缩减至4家，插足更深远的想法考据和原型测试阶段，贪图是在2030年前后酿成运转作战才气。

从当今英国国防部公布的经营来看，技俩举座时期跨度较长，炫耀其并非短期时期演示，而是被纳入英国陆军航空兵将来作战才气修复的长期缠绵之中。

值得小心的是，就在尼克斯技俩公布的前一天，一场高层级的无东说念主机发展会议在英国约维尔地区的iAero中心召开。约维尔地区被英国政府称为“英国直升机之家”，开云app既是英国直升机制造的中枢区域，亦然莱昂纳多直升机业务的紧迫基地。

无东说念主僚机能为“阿帕奇”作念什么？

证实《2026宇宙空军》敷陈（统计铁心2025年12月），英国陆军航空兵现役AH-64E（V6）武装直升机数目为50架傍边。E型的紧迫特征之一是具备“有东说念主—无东说念主协同作战”系统，可限度无东说念主系统，这也使英国在筹商诈欺教会上不错与好意思陆军分享筹商教会。

从英国国防部已败露的信息看，尼克斯技俩所假想的无东说念主僚神秘具备较高自主水平的协同作战平台，灵验载荷才气必须晋升200千克，以搭载具备实战价值的传感器和电子战开拓，以及部分刀兵系统。在职务单干上，无东说念主僚机将主要施行高风险、高表示度的前出任务，庄闲和游戏包括窥察、监视、贪图赢得、电子战和打击搭救等。在反抗环境中，它们将飘舞在有东说念主的“阿帕奇”编队之前，为后方直升机提供态势感知和决议复旧，从而将风险前移、把东说念主员留在更安全的位置。

尼克斯技俩提议了“教学，而非限度”的运行理念。无东说念主僚机并不会被直升机机组进行逐秒操控，而是证实教学官下达的作战意图、任务规模和交战轨则，自主完成航路缠绵、传感器诈欺和任务施行。

有东说念主驾驶机组仍然掌持刀兵后果和交战权限，但不再需要承担高强度的操控包袱。这种模式的中枢贪图，是斥责座舱使命量、裁汰决议链条，并在通讯受限或电子侵略环境下保持体系韧性。

英国事否会罢免好意思国的教会？

“真心僚机”并非新想法，但其应用场景正在发生明显变化。在初期，“无东说念主僚机”想法更多地围绕第六代斗殴机伸开，强调高速空战、辛勤打击与多传感器协同。尼克斯等技俩的出现，突显了专家多国政府正在研讨将这一作战逻辑引入更逼近大地的旋翼作战限制。

长期以来，直升机承担着火力搭救、近距打击和低空生动等高风险任务，其在当代防空体系下的生计空间阻抑被压缩。通过引入无东说念主僚机，英国试图改造这一风险分拨样式，让无东说念主平台承担更多“必须表示”的任务，从而为有东说念主直升机争取更故意的作战要求。

在具体的平台样式上，尼克斯技俩莫得限制无东说念主僚机必须遴荐传统旋翼构型。从当今好意思国等国度的筹商磨练来看，旋翼无东说念主机、倾转旋翼平台，以致固定翼的“放射式效应器”齐可能证实不同任务需求进展作用。此前，好意思国在与“阿帕奇”协同作战的辩论中也同步鼓励了倾转旋翼真心僚机想法，以及陆军“放射式效应器”的快速原型技俩。

不外，从英国政府的筹商招标技俩来看，有一定的可能性，英国但愿拔擢我方的直升机无东说念主僚机系统，而非对好意思国的教会“亦步亦趋”，这亦然英国和欧洲国度在装备发展方面的一贯想路。（侯嘉麒）