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全球综合续航最长SUV玛吉斯实力配套小鹏G7超级增程版搭载55.8kWh超大电池包与60L大容量油箱，CLTC工况下达1704公里，实现了“一脚电门从上海到武汉”的续航能力。其800V 5C充电效率让10%-80%电量补充仅需12分钟，最快12分钟可补充314公里续航。
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但真正让G7脱颖而出的，是它对家庭出行场景的深度理解。超过20项豪华舒适配置，从副驾“一键躺平”零重力座椅，到后排小桌板、50W风冷无线快充、8英寸娱乐屏，构成了全场景舒适出行体验。
在G7这些亮眼参数背后，有一个容易被普通消费者忽视、却至关重要的部件——轮胎。小鹏G7超级增程配套的玛吉斯VS6轮胎，规格为235/55R19，正是这款长续航SUV性能实现的基础保障。
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据了解，玛吉斯VS6作为一款高性能“油电兼用”轮胎，采用全新FULL TOUCH技术，最大化胎面接地面积，抑制行驶中的胎面变形，确保驾驶平稳性。这对于车重普遍更大的电动车来说尤为关键。
电动车瞬间扭矩大的特性对轮胎提出了更高要求。VS6的个性化闪电造型花纹设计加上特有双侧倒角设计，有效防止卷边磨耗并提升湿抓性能，确保G7在各种路况下都能保持最佳操控状态。
更为贴心的是，VS6采用最新OPTIM-TECH花纹节距排列优化技术，通过大数据模拟分析最优花纹乱序排列，降低噪音峰值，为车内营造安静舒适的驾乘环境。这与G7打造行政级静谧座舱的目标完美契合。
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{jz:field.toptypename/}玛吉斯成新能源车配套首选传统认知中，轮胎是汽车的“配件”，但高端电动车的发展正改变这一观念。轮胎已成为电动车技术体系中的关键一环，直接影响续航、安全和体验。
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玛吉斯能够成为小鹏G7的配套选择，背后是其深厚的研发实力。斥资十亿打造的研发中心和高水准专业轮胎测试场，庄闲和游戏app配备多条专业跑道，能对轮胎进行高速、湿地、干地、NVH、噪声等全方位测试。
这种研发能力使玛吉斯能够快速响应车企需求，进行协同研发。2025年4月，玛吉斯VS6同时斩获红点设计奖与缪斯设计奖金奖，成为全球轮胎行业首个双冠得主，体现了其在设计与性能上的平衡能力。
小鹏G7与玛吉斯VS6的合作，代表了一种供应链协同创新的新模式。在这种模式下，零部件供应商不再是简单的订单执行者，而是成为整车厂的技术合作伙伴。
这种合作的好处是双向的：小鹏获得了专门优化、能最大限度发挥车辆性能的轮胎；玛吉斯则通过配套高端电动车型，积累宝贵的数据和经验，反哺技术研发。
对于消费者而言，这种深度协同带来的直接好处是更安全、更舒适、更经济的出行体验。小鹏G7超级增程实现了每公里纯电通勤成本最低不到4分钱，这其中也有轮胎低滚阻设计的贡献。
目前，玛吉斯已与小鹏P7、小鹏G9、广汽埃安Hyper GT、丰田铂智3X、比亚迪秦等多款中高端新能源车型建立配套合作，形成了丰富的新能源车配套经验。
结语：重新定义“好车”的标准小鹏G7超级增程的上市，不仅是一款新车的推出，更是汽车产业协同创新模式的展示。它告诉我们，未来的“好车”不再仅仅是发动机、电池、芯片等核心部件的堆砌，而是整个生态系统的高度协同。
轮胎作为车辆与路面接触的唯一部件，其重要性在电动车时代被进一步提升。玛吉斯VS6与小鹏G7的配套合作，是新能源车与轮胎行业的一次完美结合。
站在2026年的起点，我们有理由相信，这种深度协同、技术共生的模式将成为行业常态。而最终受益的，将是每一位追求更高品质出行的消费者。
智能电动车的竞争，正在从单一技术点的突破，转向整个系统生态的协同效率。谁能在这种协同中做得更好，谁就能在未来的市场竞争中占据先机。
小鹏G7与玛吉斯的这次合作，为我们提供了一个观察未来汽车产业发展的有趣视角。
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